Automotive

DAF-Kabelträger

Leistungen von BPO:

DAF Trucks hat vor einiger Zeit den neuen MX 12,9-Liter-Motor eingeführt. Der Kabelträger dieses Motors, der die Kabel zu den elektronischen Treibstoffinjektoren und der Steuerung der DAF Engine Break führt, wurde von BPO entwickelt. Dies geschah in enger Zusammenarbeit mit dem Hersteller VoestAlpine Polynorm van Niftrik.

Die Entwicklung des Kabelträgers war eine besondere Herausforderung an das Ingenieurkönnen. Der begrenzte Raum und die spezielle Anwendung erfordern eine äußerst komplexe Geometrie. Mit Blick auf eine einfache Montage wurden vielfach Filmscharniere eingesetzt. An einigen Stellen war aufgrund der engen Toleranzen und des beschränkten Raums nur eine Lösung mit mehreren einzelnen Bauteilen möglich. Bei der Nockenwelle und den Ventilstößeln wurden aus diesem Grund Unterstützungspunkte konstruiert, die gesondert montiert werden. Der Träger wird in der Umgebung der Zylinderköpfe eingesetzt, die ständig von Öl mit Temperaturen bis 120°C durchströmt ist. Darum fiel die Wahl auf einen hochwertigen und hitzebeständigen glasfaserverstärkten PA6-Kunststoff.

Im Entwicklungsprozess wurden mehrfach Simulationen herangezogen. Der Kabelträger wurde so im Hinblick auf verschiedene Belastungssituationen durchgerechnet und optimiert. Dem Vibrationsverhalten bei verschiedenen Temperaturen wurde dabei besondere Aufmerksamkeit gewidmet. Zudem wurden Spritzgusssimulationen durchgeführt, um die optimalen Positionen der Anspritzpunkte zu bestimmen und etwaigen Problemen bei den Filmscharnieren vorzubeugen.

Resultat:

Das letztendliche Produkt bietet nicht nur einen guten Schutz für die Steuerungskabel für Millionen von Fahrkilometern, sondern hat auch bei der Montage und Wartung der verschiedenen Bauteile eine wichtige Funktion.